市值超200亿港元 曹德旺66岁妹妹收成一个IPO 已跻身国内动力电池前10
海闻社调查 动力电池什么都好，便是头上有个宁德年代。
4月14日，66岁的曹芳迎来人生高光时刻，其掌舵的正力新能成功登陆港交所，正力新能IPO发行价定为每股8.27港元，开盘价每股8.46港元，首日市值打破200亿港元。
这家2019年重组建立的动力电池企业，经过全面接受宁德年代“旧部”塔菲尔新能源的技能与客户资源，仅用6年时刻便跻身我国动力电池装机量第九名。
公司董事长曹芳这个姓名或许我们不太熟悉，但她有个众所周知的大她12岁的哥哥——玻璃大王曹德旺。
此次上市，正力新能成为继中创新航、瑞浦兰钧之后，港股第三家动力电池头部企业。一起也被商场视为是曹德旺宗族在动力电池范畴布局的一次严重腾跃。
作为曹德旺的妹妹，曹芳在福耀玻璃干了27年，包含销售部司理、董事及副总司理等岗位，公司的另一位开创人也来自福耀，先后作为副总司理、履行董事等职位为福耀作业。
2013 年，曹芳与陈继程一起创办了从事危险出资的新中源创投。同年，他们与丰田轿车打开协作，在江苏常熟出资生产油电混合轿车所需的电芯和体系，这一协作阅历为日后正力新能的创建奠定了根底。
尔后，曹芳与陈继程先后脱离福耀，并在2016年8月一起建立了正力出资，专心于电动轿车核心部件范畴的出资事务。
所谓电动轿车核心部件，最重要的，便是动力电池。
2019年，曹芳花费1.6亿元买下了一家叫塔菲尔的动力电池企业的6.78%股权。
塔菲尔开创人龙绘锦身世新能源科技（ATL），与宁德年代开创人曾毓群师出同门，与龙绘锦的触摸奠定了这以后正力新能的开展根底。
2020 年 5 月，曹芳再次投入10.8 亿元，认购塔菲尔新增注册资本，并受让现任股东持有的部分注册资本，将股权比例提升至约 43.47%，成功获得控股权。彻底拿下塔菲尔的正力新能，顺畅接受了塔菲尔的职工、客户、供货商等资源。
在 2022 年至 2024 年期间，正力新能成功完成了 2 轮融资，融资总额到达 34 亿元。其间，上一年7月的B轮融资估值高达182亿元。以此为根底，正力新能形成了此次IPO的合理估值。
曩昔4年，正力新能开展飞快，运营收入接连跃升，别离到达14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元、51.30亿元，年复合增长率达50.6%。
2024年，公司初次扭亏为盈，净赢利0.91亿元，当然，除掉合营企业出资收益后，实践运营依然亏本。
正力新能的差异化竞赛力，在于其掩盖陆海空全场景的“LISA”技能布局。
公司作为全球首家获AS9100D航空航天认证的动力电池企业，航空电池能量密度达320Wh/kg，15分钟快充至80%电量，属所以弯道超到一个同行都想不到的赛道上了。
轿车范畴，公司更专心于混动，与丰田合资建立新中源丰田，掩盖了国内的不小比例。一起，公司仍是磷酸铁锂电池市占率第九，2023年装机量增速位列细分商场榜首。
然而这并不意味着正力新能现已可以无忧无虑了，技能护城河的价值往往的昂扬的研制投入，资格相对比较浅的公司和其他同行比较，技能堆集仍显单薄。
加上公司的股权架构杂乱，多重嵌套下超6成都由两个福耀系的开创人操控，不免遭到宗族化管理的影响，其他股东的监督才能必定有所削弱。
并且，在正力新能面前，还有个最大的绊脚石：宁德年代。
现在，国内动力电池职业是真卷。2024 年，我国十大动力电池制造商占有了动力电池总装机量的 95.3%。其间，正力新能的商场比例仅为1.8%。而前三宁德年代、比亚迪、中创新航就占有了76.1%的比例，在他们面前，前10的名头形同虚设，望尘莫及。
影响力最大的自然是宁德年代，是宁德年代把职业带到这个高度，但也锁死了这个职业的天花板。每一个动力电池职业在开展中都得考虑一个问题，如安在宁德的暗影下，找到一片缝隙不被揉捏。
特别是其时公司25.5GWh的产能在职业界不算高，但又不或许盲目上产能，业界竞赛本来就剧烈，职业产能过剩的危险历来都是压在小厂身上的，具有满足议价权与规划优势的宁德比亚迪则对此波澜不惊。
从正力新能曩昔几年的赢利动摇来看，公司对大客户的依托太高了。
2022年，公司亏本扩展17 亿元。其时正力新能称，WM 客户事务运营产生严重晦气变化，且长时间推迟结算，无法结清应收金钱，正力新能中止向其交给用于 BEV 的三元电池产品。
这个WM，便是指威马轿车。威马的运营动摇给正力新能的成绩也带来了巨大的压力，直到2023年毛利转正才算是渡过了危机。
或许，满足财大气粗的曹氏宗族，可以依托工业协同协助正力新能活下来，但面临宁德比亚迪两大头部的技能产能壁垒，只是依托当地资源与细分商场的差异化竞赛是彻底不行的。想要从巨子嘴边啃下更多的肉沫，或许还需要更多的技能打破。
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1月25日晚间，该公司公告称，将在安徽省合肥市建造轿车安全玻璃、轿车配件玻璃和浮法玻璃项目，总出资57.5亿元。
上一年底，福耀玻璃就对外发表，拟在大本营福建福清市建立子公司，并出资32.5亿元用于建造轿车安全玻璃项目。据此核算，曹德旺一个月内出资高达90亿元。
雷达财经注意到，福耀玻璃成立于1987年，这三十余年来，公司一直专心于玻璃范畴，现在是全球轿车玻璃的龙头，全球商场占有率超30%。
业界剖析以为，近年来新动力轿车处于高速开展阶段，轿车玻璃晋级趋势清晰，在此情况下福耀玻璃启动了新一轮的产能扩张。
可是，福耀玻璃也面临着成绩压力。跟着上游动力和纯碱价格的上涨，福耀玻璃的毛利率一路下滑，从2018年近43%的高位逐步下滑到2022年的34%。上一年三季度，公司受汇兑丢失的连累，还陷入了“增收不增利“的窘境。
身为福耀玻璃的实践操控人，曹德旺可谓一个传奇。他从14岁停学成为一名“放牛娃”，到后来承揽公社亏本的玻璃厂，再到兴办福耀玻璃跻身尖端富豪一路逆袭。依据2023胡润百富榜，曹德旺以210亿元的财富位列总榜单第253位。
而且没上过大学的曹德旺，却要捐100亿元建大学，这也是现在他在公共场所谈及最多的论题。由于办大学培育我国工程师和企业家，一直是他的愿望。
两笔出资算计90亿元
掏出“真金白银”，福耀玻璃正在大踏步扩产。
依据公告，1月25日，在董事长曹德旺招集和掌管下，福耀玻璃董事会审议经过了《关于公司在安徽省合肥市出资建立子公司并建造轿车安全玻璃项目、轿车配件玻璃项目和优质浮法玻璃项目的方案》。
公告指出，为进一步扩展公司的出产和出售规划，满意轿车商场对公司轿车安全玻璃、轿车配件玻璃不断添加的需求等，公司董事会赞同公司于安徽省合肥市建立三家全资子公司。
上述项目总出资57.5亿元，首要用于建造轿车安全玻璃项目（OEM 配套商场）、轿车配件玻璃项目（ARG 售后修理商场）和优质浮法玻璃项目，终究构成年产轿车安全玻璃约2610万平方米的出产规划和两条优质浮法玻璃出产线。
据了解，福耀玻璃是全球规划最大的轿车玻璃供货商，轿车玻璃贡献了其约九成的营收。在全球商场上，福耀玻璃商场占有率超30%，我国商场占有率超65%。
近些年合肥轿车产业开展迅猛，但福耀玻璃此前在合肥的布局并不多，曹德旺曾多次前往合肥调查。
“安徽聚集了比亚迪、奇瑞、群众、蔚来等许多车企，合肥轿车产业处在高速开展阶段，公司在此施行轿车玻璃项目，可以增强与轿车厂商的协作黏性，进步归纳竞争力。”公告中福耀玻璃表明。
除了进军安徽商场之外，福耀玻璃还在大本营福建持续加码出资。
上一年12月29日，曹德旺相同招集掌管董事会，审议经过了一项《关于公司在福建省福清市出资建立子公司并建造轿车安全玻璃项目的方案》。
依据该方案，公司拟在福建省福清市建立全资子公司，并出资32.5亿元用于建造轿车安全玻璃项目，装备先进的现代化出产设备，终究构成年产约2050万平方米轿车安全玻璃的出产规划。
福清市也是福耀玻璃总部所在地，在这里福耀玻璃的榜首条出产线于1987年下半年投产。但跟着轿车电动化进程的加快，明显传统的轿车玻璃产能已难习惯当下职业智能化的改变。
此外，就出资金额而言，最近两大项目的出资额远超越往。揭露材料显现，福耀玻璃之前出资金额最大的姑苏项目总出资22亿元。
而这一次，曹德旺不到一个月的时刻两次出手，出资总额达90亿元，也对公司的资金实力提出了更高要求。
财报显现，到上一年三季度末，公司账上货币资金193.84亿元，较上一年底添加了23.64亿元。
不过，近期公司董事会授权别离向光大福州分行、兴业福清支行请求18亿元和30亿元归纳授信额度。
负债水平方面，同花顺iFinD数据显现，到2023年三季度末，公司的资产负债率为46.8%，为2014年以来的新高。
“玻璃大王”曹德旺
据媒体报道，1月24日举办的“企业家之夜”活动上，曹德旺现场共享了福耀玻璃经过艰苦斗争和科技立异成为全球榜首轿车玻璃企业的心路进程。
他说，“我国是我国人的我国，我国企业家要团结斗争，知难而进。”也正如他在自传《心若菩提》里叙述：“人只需肯动脑筋，必定可以有解决问题的方法。”
回忆曹德旺的人生，其斗争进程充溢传奇色彩。他1946年出生于上海，后因战乱与家人迁回福建。因家庭赤贫，他9岁上学、14岁停学，在街头卖过烟丝、贩过生果、拉过板车、修过自行车。
闯练社会的那段日子，曹德旺吃过不少苦。“还记得我十六七岁做生果生意时，有必要每天深夜2点起床，由于从高山镇家里骑车到福清需求4个小时，假如想收买到好的生果，就有必要在天亮前赶到。福清农人们天亮来卖生果，我就像大人相同精明地和他们讨价还价。”
1972年，手里有了点小钱的曹德旺，开端帮乡民推销树苗。他包办了全村的生意，并在3年时刻就攒下了5万元，成为其时的万元大户。
后来，曹德旺进入福州福清市高山镇异型玻璃厂当采购员。这是他榜首次接触到玻璃职业，尔后的人生也与玻璃严密相连。
1983年，这家城镇小厂因连续亏本挨近关闭。此刻，37的曹德旺已颇有实力，找了4个合伙人把玻璃厂承揽了下来。凭借多年的商业经历和尽力，他很快就将工厂扭亏了。
曹德旺曾在总结自己的创业经历时称，自己的企业能开展得如此敏捷，乃至超越许多已有多年前史的同行，“命运好”仅仅一方面，更重要的是把准了年代的“脉息”。
确实，上世纪八十年代初期，在国内的轿车修理商场，轿车玻璃根本依靠进口。曹德旺看准了这一巨大商机。
1985年，他将主业敏捷转向轿车玻璃。两年后，该厂仅靠出产轿车用玻璃就赚了500万，堪比“印钞机”。
1987年，曹德旺联合11个股东成立了福耀玻璃有限公司。到了1993年，福耀主攻轿车零部件配套商场，占有了国内40%的商场。同年福耀玻璃在上交所挂牌上市，成为国内榜首家上市的轿车玻璃出产厂家。
上市之后，福耀玻璃敞开了国际化布局，于1995年开端进军美国商场，2013年前后开端赴美出资建厂。
进军海外商场近30年，现在海外商场营收已占公司总收入的份额超越45%。据最新数据显现，福耀玻璃全球市占率超越30%，海外市占率加快提高。
值得一提的是，2004年福耀成为我国参加世贸组织以来榜首个反倾销诉讼成功事例，曹德旺也被媒体称为“我国反倾销胜诉榜首人”。
而在工作之外，财富自在的曹德旺也大方于教育和慈悲活动。2021年5月份，曹德旺兴办的河仁慈悲基金会宣告首期捐资100亿元，投入筹建“福耀科技大学”（暂定名）。
据了解，现在学校全体工程挨近结尾，各学院院长已到位。关于为何办福耀科技大学，曹德旺泄漏其间一个重要原因是，当下我国制造业人才断档严峻，“咱们有职责把大学建造好，把年轻人培育起来。”
福耀毛利率比年下滑
依据定时陈述，福耀玻璃的主经营务是为各种交通运输工具供给安全玻璃和轿车饰件全解决方案，包含轿车级浮法玻璃、轿车玻璃、机车玻璃、行李架、车窗饰件相关的规划、出产、出售及服务。
2023年上半年公司轿车玻璃完成经营收入133.68亿元、浮法玻璃完成经营收入25.69亿元，去除自产自销部分后，两大事务算计约占当期总营收的87%。
此外，上半年公司完成经营收入150.31亿元，同比添加16.49%；归属于上市公司股东的净利润约28.36亿元，同比添加19.07%。
但进入第三季度，公司却陷入了“增收不增利“的窘境。财报显现，期内福耀玻璃完成经营收入约88亿元，同比添加16.7%；完成归属于上市公司股东的净利润约12.9亿元，同比下降15.09%。
对此，福耀玻璃表明，由于三季度汇兑丢失2.64亿元，使期内利润总额比上年同期削减8.19亿元。
但是，拉长时刻来看，公司的毛利率出现逐年下降趋势。同花顺iFinD数据显现，2018年至2022年，公司的毛利率别离为42.63%、37.46%、39.51%、35.9%、34.03%。
最近两个年度陈述中，公司表明，毛利率变化首要受海运费、纯碱和动力的价格上涨影响。
现在来看，这些要素未来或将持续左右公司的盈余水平。
1月23日，摩根大通发布研究陈述称，红海危机下，从我国出口到欧盟和美国收入较高的轿车零部件制造商将受影响，包含福耀玻璃和敏实。一些企业或许会挑选改用陆运来保证供应，意味着本钱将添加三倍。
除本钱添加外，该行亦忧虑全球轿车供应链或许遭到搅扰，由于多家原始设备制造商，如特斯拉等因零部件缺少而暂停出产十至十五天。
陈述将福耀玻璃评级由“增持”下调至“中性”，估计在该行掩盖的轿车零部件事务中，福耀玻璃受海运本钱上升的影响最大。该行一起将福耀玻璃本年盈余猜测下调5%，目标价由46元下调至34元。
到1月26日收盘，福耀玻璃港股收报35.65港元/股，跌落0.97%，总市值930亿港元。
本文源自：雷达Finance
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编 辑丨巫燕玲
港股动力电池板块迎来新玩家，掌舵人背靠“玻璃大亨”曹德旺宗族的雄厚实力。
4月14日，正力新能(3677.HK)在港交所主板上市，中金公司、招银世界担任联席保荐人。
此前全球出售成果显现，其揭露出售约1.215亿股股份，其间香港揭露出售占10%，世界出售占90%。每股终究定价为8.27港元，净筹资金近10亿港元。
上市首日，该股体现稳健，早盘高开2.3%，全天报收8.39港元/股，微涨1.45%。最新市值210亿港元。
“后发者”
据揭露材料，正力新能创始人曹芳为福耀集团董事长曹德旺胞妹，曾掌舵福耀玻璃出售及办理事务。
公司另一位联合创始人、总经理陈继程曾在福耀玻璃担任董事兼副总经理，于2016年4月26日辞去职务。然后，两人一起“二次创业”，切入动力电池赛道，并专心于动力电池产品、储能电池产品及航空电池产品的研制、出产及出售。
“得益于中心办理层于轿车零部件职业的阅历，具有对轿车职业的洞见，咱们环绕主机厂客户对产品安全、质量、功能和本钱的归纳需求，开发多元电动轿车电池产品矩阵，从而在电池职业的多个场景拓宽与快速的技能迭代中处于有利方位。”正力新能在招股书中称。
动力电池职业的头部集中度较高。作为动力电池的新晋玩家，正力新能商场份额并不高，其主要经过深度绑定一汽红旗、广汽传祺、零跑轿车、上汽通用五菱、上汽通用等龙头企业中心车型的电池产品供给，来完成其商场份额的攀升。
这也导致其大客户集中度奇高。2021年到2024年，公司来自五大客户的出售收入别离占各期间总收入的89.1%、90.4%、77.8%及86.7%。
值得重视的是，大客户的高集中度，为其带来订单锐减和现金流危险。
2022年11月，正力新能中止向威马轿车交给用于BEV（纯电动轿车）的三元锂电池产品。一起，威马轿车事情使正力新能的三元锂电池销量锐减，从2022年的2.9GWh下降至2023年的1.5GWh，三元锂电池出售收入从2022年的26.29亿元削减至2023年的14.48亿元。
从运营体现来看，正力新能刚刚完成扭亏。
数据显现，2021年、2022年和2023年，正力新能别离亏本4.02亿元、17.20亿元和5.90亿元，三年算计亏本27.12亿元。2024年扭亏，完成净利达9101万元，完毕了接连三年的亏本。
虽然刚刚扭亏，但正力新能的产能扩张方案却十分急进。公司当时产能只要25.5GWh，不过声称到2026年方针是完成产能翻倍达50.5GWh。
此番正力新能经过IPO募资的约9.275亿港元中，就有80%用于扩产，以匹配订单需求。
急进的扩产方案意味着本钱投入，而在锂电全体产能过剩的当下，或将是一项沉重包袱。
曩昔几年，动力电池遭到原材料价格剧烈动摇和商场供需联系错配等要素继续震动。因为客户依靠和账款收回危险，动力电池企业的财政健康度遍及欠安。这也唆使动力电池企业为应对快速开展的商场，活跃探寻打破与开展途径。
在这机会与危险并存的杂乱局势下，正力新能也企图作出改动。
除了寻求经过本钱商场取得支撑，正力新能泄漏，其正在电动航空、储能、下一代电池技能（如固态、大圆柱、钠离子）等范畴进行前瞻性和多元化的技能研制与布局。
扎堆赴港上市
跟着港股IPO的铺开，新能源企业正团体奔赴港股扎堆上市。正力新能的上市是继中创新航（3931.HK）和瑞浦兰钧（6666.HK）之后，第三家登陆港股的排名前十的动力电池公司。
与此一起，宁德年代（300750.SZ）和储能电池头部海辰储能也正冲刺港交所上市。就在4月10日，宁德年代正式获批在香港联交所上市。
作为动力电池职业“后发者”的正力新能，正凭借本钱力气成为龙头企业的挑战者，但其高成长性并存的是高危险性。
该公司此番发行价对应市值约208亿港元，明显低于宁德年代的估值，与二线厂商瑞浦兰钧225亿港元市值根本相等，略低于中创新航285亿港元的市值。
但在券商看来，正力新能的估值仍有所溢价。例如国元世界的研报就给出了“审慎申购”的主张。
作为比照，同归于港股动力电池板块的中创新航、瑞浦兰钧、天能动力，2024年PS别离在1.1倍、1.26倍和0.09倍。因为近期市值伤害，宁德年代的PS现已大跌至2.66倍。而此番上市，正力新能相当于2024年3.8倍PS，处于职业较高方位。
本钱盛宴
值得重视的是，在正力新能的股东构成中，本钱力气十分多元。
正力新能的实控人为曹芳、陈继程，两人一起具有正力新能已发行股本总额的64.6%。曹德旺全资具有的三益开展有限公司，经过旗下公司，持有正力新能约2.52%的股份。
正力新能的上市也是一场本钱盛宴。福建省属国有金融机构华福证券旗下的创投渠道、常熟市财政局旗下渠道等多地国资入局。公司还当令引入了江苏国企混改基金、姑苏高端配备基金等柱石投资者，这都为公司上市后供给了短期价格支撑。
上市之前，公司的联合创始人现已享用了一番本钱盛宴。2022年7月至2024年7月，正力新能阅历了2轮融资和1次股权转让。曹芳、陈继程在短短两年时刻，经过股权套现就收成了不少的现金流。
正力新能的港股上市，折射出动力电池职业加快本钱化进程中的多维博弈，但跟着宁德年代等巨子加快港股布局、二线厂商估值继续承压的布景下，正力新能能否从中包围，打破“高估值低市值”的职业魔咒也值得检测。
SFC
本期修改 刘雪莹
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