特朗普政府轮胎关税方针确认，连锁反应剑拔弩张！
近来，美国正式对乘用轮胎和轻卡轮胎征收25%的关税，一起对一切其他类型的轮胎征收10%的关税，此举估计将引发轮胎批发价格的连锁上涨。在曩昔十天里，特朗普政府频频发布并调整进口关税声明，让轮胎进口商和经销商们陷入了方针变化的不确定中。
现在，实际已明晰：依据232条款，美国即将对乘用车轮胎和轻型货车轮胎征收25%的关税，且已开端对中型卡客车轮胎、农用/林业轮胎、非公路用轮胎、工业轮胎、实心轮胎、摩托车轮胎等简直一切其他类型的轮胎征收10%的对等关税。
白宫方面泄漏，232条款下对轿车零部件征收关税的收效日期最迟不晚于5月3日，且美国海关与边境维护局或许提早敲定这一日期。此举被视为职业反响的第一张多米诺骨牌倒下，乘用车/轻型货车轮胎价格因而上调25%，这是因为这类产品被归入4月5日收效的232条款车辆领域，也是特朗普政府影响国内轿车制造业出资战略的一部分。
在商务部出台针对零部件非美国本乡成分的适用程序前，契合《美国-墨西哥-加拿大协议》（USMCA）自由交易免税规矩的零部件可暂免此项关税。回忆方针变化，特朗普曾于4月3日宣告对除加拿大和墨西哥外的简直一切国家征收广泛对等进口关税，但随后在4月9日暂停了这些大幅进步的关税90天，改为施行10%的一致关税。大都受影响公司以为，这10%的关税将在现有关税基础上额定征收。
此外，美国已对来自我国、韩国、我国台湾地区和泰国的乘用/轻卡轮胎施行反倾销税或反补贴税，对来自泰国和我国的中型卡客车轮胎及来自印度的非公路用轮胎进步反倾销关税。
数据显现，进口轮胎在美国轮胎售后商场占比高达75%，在特种拖车轮胎等某些类别中乃至挨近100%。上一年，美国轮胎进口总额达190亿美元，同比增加2.4%，两年增加7.2%。泰国以36.3亿美元的进口额成为美国最大轮胎供应国， followed by墨西哥（22.5亿美元）、加拿大（18.7亿美元）、日本（14.9亿美元）和越南（13.9亿美元）。虽然美国的其他首要交易同伴墨西哥和加拿大此前已遭受25%关税冲击，但依据《美国-加拿大-墨西哥交易协议》，这些关税对某些轿车零部件的适用程度仍不明亮。
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